(ÖZEL HABER) - Uşak’ta araçların kışa hazırlanmasında hangi kontrollerin yapılması gerektiğini anlatan Ege Oto işletmesi sahipleri Şahin Metin ve Ali Özcan, sürücülerin araçlarında fark ettikleri değişiklikleri ertelememesi gerektiğini vurguluyor. Zor çalışma, su eksiltme, fren sırasında titreşim ve gösterge panelindeki uyarıların kontrol gerektiren belirtiler arasında bulunduğunu ifade ediyorlar. Bir Eylül Sanayi Sitesi’ndeki işletmesinde araç bakım ve onarımı yapan Şahin Metin ve Ali Özcan, kış hazırlığının yalnızca motor yağı veya antifriz kontrolüyle sınırlı tutulmaması gerektiğini belirtiyor. Akü, şarj sistemi, lastikler, frenler, silecekler ve aydınlatmanın da incelenmesi gerektiğini söylüyor.
Antifrizde Seviye Kontrolü Tek Başına Yeterli Değil
Soğutma sıvısının miktarı kadar özelliklerinin de önemli olduğunu anlatan Şahin Metin, donmaya karşı koruma derecesinin uygun cihazla ölçülmesi gerektiğini ifade ediyor. Sistemde kaçak bulunup bulunmadığının da araştırılması gerektiğine dikkat çeken Şahin Metin, sıvı ekleme veya değişiminde aracın üreticisinin belirlediği özelliklerin esas alınmasını öneriyor. Antifrizin yalnızca rengine bakılarak seçilmemesi gerektiğini belirtiyor. Motor sıcakken soğutma sistemi kapağının açılmaması gerektiğini de hatırlatan Şahin Metin, sürekli eksilen sıvıyı tamamlamak yerine eksilmenin nedeninin bulunması gerektiğini vurguluyor.
Ağır Dönen Marş Kontrol Gerektiriyor
Akü konusunda yalnızca kullanım süresine bakılarak karar verilmemesi gerektiğini söyleyen Ali Özcan’da, marşın ağır dönmesi ve aracın geç çalışmasının inceleme gerektirdiğini belirtiyor. Bu belirtilerin her zaman akünün değiştirilmesini gerektirmediğini ifade eden Ali Özcan, akü testiyle birlikte şarj sisteminin ve bağlantıların da kontrol edilmesi gerektiğini anlatıyor. Değişim kararının ölçüm sonucuna göre verilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.
Lastik ve Frenlerdeki Değişiklikler Ertelenmemeli
Lastik kontrolünde diş derinliğinin yanı sıra çatlak, kesik ve düzensiz aşınmanın da incelenmesi gerektiğini belirten Ali Özcan, hava basıncının lastikler soğukken ölçülmesini öneriyor. Basınç ayarında araç üreticisinin belirttiği değerlerin dikkate alınması gerektiğini söylüyor. Frenlerde ise balata ve disklerle birlikte hidroliğin, hortumların ve olası kaçakların kontrol edilmesi gerektiğini ifade ediyor. Fren sırasında ses, titreşim, bir tarafa çekme veya pedal hissinde değişiklik yaşanması halinde sorunun geciktirilmeden araştırılmasını istiyor.
Yağışlı Havada Görüş İçin Silecek ve Far Kontrolü
Kış hazırlığında sileceklerin de gözden geçirilmesi gerektiğini anlatan Şahin Metin, camda iz bırakan ve yeterli temizlik sağlamayan sileceklerin görüşü etkileyebileceğini belirtiyor. Cam suyu sisteminin çalışması ve hava koşullarına uygun ürün kullanılması gerektiğini ifade eden Metin, far, stop, sinyal ve sis lambalarının kontrol edilmesini, far ayarının da incelenmesini öneriyor.
Bakım Ücreti Aracın İhtiyacına Göre Değişiyor
Kış bakımı için her araca uygulanabilecek tek bir fiyat bulunmadığını belirten Şahin Metin ve Ali Özcan, marka, model, motor ve bakım geçmişinin yapılacak işlemleri etkilediğini söylüyorlar. Önce aracın kontrol edilerek ihtiyaçlarının belirlenmesi gerektiğini ifade eden ustalar, değişecek parçalarla işçilik bedelinin ayrı ayrı araç sahibine bildirilmesini ve işlemlere onay alındıktan sonra başlanmasını öneriyor. Şahin Metin ve Ali Özcan ustalar, özellikle sabah erken saatlerde yola çıkan ve şehirler arası yolculuk yapacak sürücülerin kontrollerini önceden tamamlaması gerektiğini belirterek araçtaki ses, çalışma veya sürüş değişikliklerinin ustaya ayrıntılı anlatılmasının arızanın tespitine yardımcı olacağını ifade ettiler.
