ID. Era 5S'in en dikkat çeken özelliği, bataryası tükendiğinde bile sunduğu düşük yakıt tüketimi oldu. Araçta görev yapan 1.5 litrelik benzinli motor, hibrit sistemle birlikte 100 kilometrede ortalama 2,82 litre yakıt tüketiyor.
Volkswagen'in açıkladığı teknik verilere göre model;
- 160 kilometre saf elektrikli sürüş menzili (CLTC)
- 2.000 kilometreyi aşan toplam karma menzil
- 107 beygir gücünde benzinli motor
- 174 beygir (130 kW) elektrik motoru
ile segmentinde iddialı bir konuma yerleşiyor.
Minimalist Kokpit ve Yeni Nesil Teknolojiler
Paylaşılan iç mekân görselleri, Volkswagen'in Çin pazarı için geliştirdiği "Cloud Habitat" (Bulut Yaşam Alanı) tasarım anlayışını yansıtıyor. Minimalist çizgilerin öne çıktığı kokpitte iki kollu yeni direksiyon simidi, geniş dijital ekranlar ve sade bir konsol tasarımı dikkat çekiyor.
Vites kolunun direksiyon kolonuna taşınması sayesinde orta konsolda daha geniş kullanım alanı oluşturulurken, bu bölümde kablosuz telefon şarj ünitesi, saklama gözleri ve bardaklıklar bulunuyor. Boydan boya uzanan ambiyans aydınlatması ise iç mekâna modern bir görünüm kazandırıyor.
Otonom Sürüş Desteğiyle Geliyor
Volkswagen, ID. Era 5S'in şehir içi navigasyon destekli otonom sürüş sistemi (City NOA) sunan ilk küresel Volkswagen modeli olacağını da açıkladı. Sistem, özellikle yoğun şehir trafiğinde sürüş konforunu artırmayı hedefliyor.
Passat'tan Daha Geniş Gövde
4.836 mm uzunluğa, 1.880 mm genişliğe ve 2.766 mm aks mesafesine sahip olan ID. Era 5S, Avrupa'da satılan güncel Passat B9 modelinden 28 milimetre daha geniş bir gövde yapısıyla geliyor. Bu sayede hem daha güçlü bir dış görünüm hem de daha ferah bir yaşam alanı sunuyor.
Çin'de Satışa Çıkacak
Volkswagen'in yeni hibrit sedan modeli, yılın üçüncü çeyreğinde ilk olarak Çin pazarında satışa sunulacak. Elektrikli ve hibrit otomobillerde yaşanan yoğun rekabet nedeniyle modelin agresif bir fiyat politikasıyla pazara giriş yapması bekleniyor. (Kaynak: Donanımhaber)
