Elektrikli otomobillerde menzil yarışı sürerken Škoda, yeni amiral gemisi Peaq ile dikkat çeken bir sonuca ulaştı. Seri üretim özelliklerine sahip Peaq 90, markanın Çekya’nın Mladá Boleslav kentindeki merkezinden yola çıkarak Hollanda’nın Zandvoort kentine ulaştı. Yolculuk sırasında otomobilin bataryası yeniden şarj edilmedi. Dinlenme ve sürücü değişimi için verilen molaların ardından tamamlanan deneme, yedi koltuklu elektrikli SUV sınıfında menzil rekoru olarak duyuruldu.
Resmi Menzilini 289 Kilometre Aştı
Peaq 90’ın resmi WLTP menzili 647 kilometre olarak açıklanıyor. Araç, özel denemede bu değerin 289 kilometre üzerine çıkarak 936 kilometreye ulaştı. Yolculuk sonunda ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 9,2 kWh olarak kaydedildi. Bu değer, büyük ve yedi koltuklu bir elektrikli SUV için oldukça düşük bir tüketim anlamına geliyor. Ancak 936 kilometrelik sonuç, günlük kullanımda ulaşılması beklenen standart menzil olarak değerlendirilmemeli. Škoda çalışanları Marek Jež ve Jakub Krs tarafından gerçekleştirilen denemede rota önceden planlandı ve sürüş tarzı azami verimlilik sağlayacak şekilde uyarlandı.
91 kWh Batarya Kullanıldı
Rekor sürüşte kullanılan arkadan itişli Peaq 90’da 91 kWh kapasiteli batarya bulunuyor. Bataryanın kullanılabilir kapasitesi ise 86 kWh olarak açıklandı. Aracın elektrik motoru 210 kW güç üretiyor. Otomobilde 19 inç jantlar ve düşük yuvarlanma direncine sahip standart lastikler kullanıldı. Peaq’ın 0,249 olarak açıklanan hava sürtünme katsayısı da enerji tüketiminin düşürülmesine katkı sağladı.
Günlük Kullanımda 936 Kilometre Beklenmemeli
Deneme, Peaq’ın uygun koşullarda ulaşabileceği teknik sınırı göstermesi bakımından önem taşıyor. Buna karşılık yüksek hız, klima kullanımı, yol eğimi, hava sıcaklığı, trafik ve sürüş alışkanlıkları gerçek menzili doğrudan etkiliyor. Bu nedenle Peaq 90 sahiplerinin günlük kullanımda esas alması gereken değer, 936 kilometrelik rekor sonucu değil, 647 kilometreye kadar açıklanan WLTP menzili olacak.
Yedi Koltuklu Yeni Amiral Gemisi
Peaq, Škoda’nın elektrikli otomobil ailesinin en büyük modeli olarak konumlandırılıyor. Yedi koltuklu SUV; gizlenen kapı kolları, panoramik cam tavan ve çift yönlü şarj desteği gibi özelliklerle geliyor. Modelin Türkiye’de satışa sunulacağı tarih, versiyon seçenekleri ve fiyatı konusunda henüz resmi bir açıklama bulunmuyor. (Kaynaklar: Škoda Storyboard, The EV Report)
