(ÖZEL HABER) - Uşak'tan İzmir, Ankara, Denizli ve Kütahya yönüne sık sık yolculuk yapan sürücüleri ilgilendiren yeni trafik denetimi hedefleri belli oldu. 2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda hız ihlallerinin önlenmesi için ortalama hız tespit sistemlerinin yaygınlaştırılmasına yer verildi.
27 Ekim 2026 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan programa göre gelecek yıl Türkiye genelinde 44 ortalama hız ihlal tespit sisteminin kullanılması planlanıyor. Jandarma ekiplerinin 60 milyon, polis ekiplerinin ise 55 milyon araç ve sürücüyü denetlemesi hedefleniyor. Böylece yıl boyunca yapılacak denetim sayısının 115 milyona ulaşması öngörülüyor.
Sürücülerin alışık olduğu radar kontrollerinden farklı olarak ortalama hız tespit sisteminde aracın belirli bir noktadan geçerken yaptığı hız tek başına esas alınmıyor. Yolun başlangıcında ve sonunda bulunan kameralar, aracın iki nokta arasındaki geçiş süresini kaydediyor. Bu süre üzerinden ortalama hız hesaplanıyor.
Örneğin hız sınırının 90 kilometre olduğu 30 kilometrelik bir yolun en az 20 dakikada tamamlanması gerekiyor. Aynı mesafeyi 15 dakikada geçen bir aracın ortalama hızı ise 120 kilometreye ulaşıyor. Sürücünün kameraya yaklaşırken hızını düşürmesi, yol boyunca yaptığı hız ihlalini ortadan kaldırmıyor.
Uşak'ın İzmir-Ankara kara yolu üzerinde bulunması nedeniyle bu denetim yöntemi, özellikle şehirler arası yolculuk yapan sürücüler açısından önem taşıyor. Banaz üzerinden Afyonkarahisar'a veya Uşak'tan Denizli ve Kütahya yönüne giden sürücülerin de güzergahlarındaki hız sınırlarını dikkate alması gerekiyor.
Ancak açıklanan 44 sistemin hangi illerde kurulacağı henüz netleşmedi. Uşak'ta yeni bir ortalama hız tespit sistemi kurulacağına veya belirli bir yol kesiminde denetim başlatılacağına ilişkin resmi bir duyuru bulunmuyor.
2027 yılı programında hız kontrollerinin dışında başka denetim hedefleri de yer alıyor. Trafik kazalarına yol açan ihlallerin önlenmesi amacıyla 300 özel denetim yapılması, trafik güvenliğiyle ilgili verilerin ortak sistemler üzerinden değerlendirilmesi ve Trafik Güvenliği Analiz Sistemi'nin geliştirilmesi planlanıyor.
Öğrencilere yönelik trafik eğitimleri de devam edecek. Mobil Trafik Eğitim tırlarıyla Türkiye genelinde 75 bin öğrenciye ulaşılması hedefleniyor. Açıklanan rakamlar 2027 yılına ilişkin hedefleri kapsıyor. Yeni ortalama hız tespit sistemlerinin kurulacağı yolların ve uygulama tarihlerinin ayrıca duyurulması bekleniyor. Uşaklı sürücüler için ise değişmeyen kural aynı: Hız sınırına yalnızca radarın bulunduğu yerde değil, yolun tamamında uymak gerekiyor.
