Çinli otomobil üreticisi Chery, Luxeed markasını uluslararası pazara taşıyor. Çin’in Wuhu kentinde düzenlenen tanıtımda performans odaklı SUV Stormax ile büyük gövdeli MPV LLounge sahneye çıktı. Şirket, 2026–2030 döneminde 60’tan fazla pazara ulaşmayı hedefliyor.
Satış planında ilk sırada Avustralya değil, Tayland bulunuyor. Luxeed International Üst Yöneticisi Shawn Xu’nun açıklamasına göre marka, 2027’nin başında Tayland’da satışa başlamayı, ardından Malezya, Singapur ve Endonezya’ya geçmeyi planlıyor. Avustralya ve Yeni Zelanda için 2027 ortası hedeflenirken, İngiltere’nin daha sonraki aşamada devreye girmesi öngörülüyor. Avustralya’ya çıkacak ilk modelin LLounge olması bekleniyor.
Luxeed’in küresel açılımında dikkat çeken değişiklik teknoloji tarafında yaşanacak. Çin’de Huawei sistemleriyle sunulan araçların ihracat versiyonları farklı bir altyapıyla hazırlanacak. Xu, uluslararası modellerde Huawei’ye ait donanım ve yazılım bulunmayacağını açıkladı. Bu nedenle Çin’de satılan modellerin teknik özelliklerini, yurt dışına çıkacak otomobillere doğrudan aktarmak doğru olmayacak.
Stormax için markanın açıkladığı performans değerleri ise iddialı. Şirket verilerine göre SUV, sıfırdan saatte 100 kilometreye 3,8 saniyede ulaşabiliyor ve saatte 251 kilometre azami hız yapabiliyor. Çift odacıklı havalı süspansiyon, elektronik kontrollü amortisörler ve altı pistonlu ön fren kaliperleri de açıklanan donanımlar arasında bulunuyor.
Ailenin diğer modeli LLounge, geniş iç hacim ve yolcu konforuna odaklanıyor. Uzunluğu 5,3 metreyi aşan araçta, arka tekerleklerin de yönlendirilmesini sağlayan sistem kullanılıyor. Marka, bu sistem sayesinde dönüş yarıçapının 5,35 metreye indiğini belirtiyor.
Ancak Stormax’ın ihracat versiyonuna ait batarya, menzil ve şarj bilgilerinde henüz tamamlanmış bir teknik tablo bulunmuyor. Dolaşıma giren 100 kWh batarya, 699 kilometre WLTP menzil ve 15 dakikada 350 kilometrelik şarj ifadeleri, incelenen küresel lansman açıklamasında doğrulanmıyor. Nihai ihracat özelliklerinin ayrıca açıklanması gerekiyor. (Kaynak: insidechinaauto.com)
