Avrupa Birliği'nin kendi sanayisini güçlendirmek amacıyla üzerinde çalıştığı yeni düzenleme Türkiye açısından da yakından takip ediliyor. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Brüksel'deki temaslarında Sanayi Hızlandırma Yasası teklifi ve buna bağlı “Made in EU”, yani “AB'de üretilmiştir” yaklaşımının Türk ekonomisine olası etkilerini üst düzey AB yetkilileriyle görüştü. Bolat, AB Komisyonunun Sanayi Stratejisinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Stephane Sejourne, Genişlemeden Sorumlu Üyesi Marta Kos ve Avrupa Parlamentosundaki liberal grubun başkan yardımcılarıyla gerçekleştirilen görüşmelerde Türkiye'nin beklentilerinin aktarıldığını belirtti.
Otomotiv Sektöründeki Hükümler Yakından İzleniyor
Türkiye açısından sürecin en önemli başlıklarından birini otomotiv sektörü oluşturuyor. Bolat, AB Komisyonunun 4 Mart tarihli teklifinde Türkiye ve Gümrük Birliği'nin “Made in EU” kapsamında yer aldığını, ancak teklifin eklerinde başta otomotiv olmak üzere bazı kısıtlayıcı hükümlerin bulunduğunu söyledi. Türkiye'nin bu hükümlerin Türk sanayisi ve dış ticareti üzerinde oluşturabileceği etkileri AB Komisyonu, Avrupa Parlamentosu ve üye ülkelerin temsilcilerine aktardığını belirten Bolat, karşılıklı ticareti koruyacak bir düzenleme için temasların devam ettiğini kaydetti.
Türk İhracatı Açısından Neden Önemli?
Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Gümrük Birliği nedeniyle AB'de yapılacak sanayi ve ticaret düzenlemeleri Türkiye açısından doğrudan önem taşıyor. Bolat, Türkiye'nin AB'nin ortak gümrük tarifesini uyguladığını, sanayi standartları ve ilgili mevzuatın da AB'nin teknik düzenlemeleri ve standartlarıyla eş değer nitelikte olduğunu vurguladı. “Made in EU” yaklaşımının nihai halinde Türkiye'nin hangi şartlarla değerlendirileceği, özellikle Avrupa pazarına yoğun ihracat gerçekleştiren sektörler açısından önem taşıyor. Bolat, Türkiye'nin pozisyonunu şu sözlerle anlattı: “Türk ekonomisinin ve sanayisinin geleceği açısından en doğru, iki taraf için de kazan-kazan temelinde olabilecek düzenlemelerin ortaya çıkması için yoğun bir görüşme trafiği yürütüyoruz.”
Yasama Süreci 4-6 Ay Daha Sürebilir
AB'deki düzenlemenin henüz kesinleşmediğine dikkat çeken Bolat, yasama çalışmalarının yaklaşık 4 ila 6 ay daha devam edebileceğini belirtti. Türkiye'nin de bu süreçte ihracatı artırmak ve yerli üreticiyi haksız ticaret uygulamalarına karşı korumak amacıyla ithalat rejiminde değişiklikler yaptığını ifade eden Bolat, sanayinin zarar görmesini önlemeye yönelik tedbirlerin sürdürüleceğini söyledi.
Kritik Tarih 13 Ekim
Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki görüşmeler önümüzdeki günlerde de devam edecek. Türkiye-AB İş Zirvesi toplantılarının yanı sıra üçüncü Türkiye-AB Yüksek Düzeyli Ticaret Diyaloğu toplantısı 13 Ekim'de Brüksel'de gerçekleştirilecek. Türkiye'nin “Made in EU” düzenlemesine ilişkin talep ve beklentilerinin bu görüşmelerde yeniden gündeme getirilmesi bekleniyor. AB'deki yasama süreci tamamlanmadığı için düzenlemenin Türk otomotiv sektörü ve diğer sanayi kolları üzerindeki kesin etkisi henüz belli değil. Sürecin nasıl sonuçlanacağı, Türkiye'nin Avrupa pazarına yönelik üretim ve ihracatı açısından yakından takip edilecek. (Kaynak: Ticaret Bakanlığı)
