Toyota’nın elektrikli sedan ailesindeki bZ7, GAC, GAC Toyota ve markanın Çin’deki araştırma geliştirme merkezi IEM by TOYOTA’nın ortak çalışmasıyla geliştirildi. İlk kez Nisan 2025’te Şanghay Otomobil Fuarı’nda sergilenen araç, Toyota’nın Çin elektrikli ürün gamının amiral gemisi olarak konumlandırıldı.
Beş Metreyi Aşan Gövde
bZ7’nin uzunluğu 5.130, genişliği 1.965, yüksekliği ise 1.506 milimetre. Paylaşılan fotoğraflarda ince ön aydınlatmalar, arkaya doğru alçalan tavan çizgisi ve gövdeye gömülü kapı kolları görülüyor. Arka bölümde ise otomobilin genişliği boyunca uzanan ışık şeridi bulunuyor.
Kokpitte direksiyonun arkasındaki dijital göstergeye, orta konsola yerleştirilen 15,6 inçlik dokunmatik ekran eşlik ediyor. Modelin donanım listesinde Huawei’nin HarmonyOS tabanlı akıllı kokpit sistemi de yer alıyor. Sürüş destekleri tarafında lidar sensörlü versiyonlar sunuluyor.
710 Kilometrelik Menzil Hangi Ölçüme Dayanıyor?
GAC Toyota’nın resmi teknik listesinde, havalı süspansiyonla donatılan 710 Ultra lidar versiyonu için 710 kilometre CLTC menzili belirtiliyor. Çin’de kullanılan bu test standardıyla elde edilen rakam, günlük kullanımda her koşulda ulaşılacak mesafeyi ifade etmiyor. Üretici de menzilin çevreye, kullanım koşullarına ve sürüşe bağlı olarak değişebileceğini belirtiyor.
Çin’de Satışa Sunuldu
bZ7, 29 Mart 2026’da Çin’de pazara çıktı. GAC Toyota’nın resmî sitesinde modelin tavsiye edilen başlangıç fiyatı 169 bin 800 yuan olarak yer alıyor. Bu tutar Çin pazarı için geçerli liste fiyatını ifade ediyor.
Toyota, bZ7’yi tanıttığı açıklamada elektrikli araç yatırımlarını “çoklu yol” yaklaşımının bir parçası olarak tanımlıyor. Şirket, farklı ülkelerin ihtiyaçlarına göre hibrit, şarj edilebilir hibrit, bataryalı elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçları birlikte geliştirmeyi sürdürüyor. (Kaynak: Toyota Motor Corporation Official Global Website)
