(ÖZEL HABER) - Uşak Bireylül Sanayi Sitesi esnaflarından lastik bayii İsmail Özercan'ın gündeme taşıdığı konu, kış lastiği seçerken dikkat edilmesi gereken önemli bir ayrıntıyı ortaya koyuyor. Türkiye'de M+S lastikler yasaklanmadı ancak bu işaret, lastiğin ağır kış şartlarında yeterli performans göstereceğini tek başına garanti etmiyor.
Uşak'ta kış mevsimi öncesinde araç sahiplerinin lastik değişimi hazırlıkları hız kazanırken, M+S ibareli lastiklerle ilgili ortaya atılan yasak iddiaları da gündeme geldi. Özellikle sosyal medyada paylaşılan bilgiler, mevcut lastiklerini kullanmaya devam etmek isteyen sürücülerde soru işaretlerine neden oldu. Uşak Bireylül Sanayi Sitesi'nde lastik bayiliği yapan İsmail Özercan'ın uzmanlık alanına giren bu konuda, Türkiye'deki mevcut mevzuat ile lastiklerin teknik özellikleri arasındaki fark önem taşıyor.
M+S Lastikler Yasaklanmadı
Türkiye'de yürürlükteki kış lastiği düzenlemelerinde M+S işaretli lastiklerin kullanımını tamamen yasaklayan genel bir hüküm bulunmuyor. Çamur ve kar anlamına gelen M+S işareti, lastiğin bu koşullara yönelik tasarlandığını belirtiyor. Ancak üzerinde yalnızca M+S ibaresi bulunan bir lastiğin yoğun kar yağışında belirli performans testlerinden geçtiği sonucu çıkarılamıyor. Bu nedenle sürücülerin lastik satın alırken yalnızca M+S yazısına bakması yeterli olmayabiliyor.
Kar Tanesi Sembolü Neden Önemli?
Kış lastiklerinde dikkat edilmesi gereken işaretlerden biri de üç zirveli dağ içerisinde kar tanesi sembolü olarak bilinen 3PMSF. Bu sembol, lastiğin belirli standartlara göre kar performansı testlerini karşıladığını gösteriyor. M+S işaretinden farklı olarak test edilmiş kar performansına ilişkin bilgi veriyor. Özellikle Uşak'ın Banaz, Sivaslı ve yüksek rakımlı köylerinde kış aylarında yaşanabilen kar yağışı ve buzlanma düşünüldüğünde, lastiklerin yol koşullarına uygun seçilmesi büyük önem taşıyor.
Kış Lastiği Zorunluluğu 15 Kasım'da Başlıyor
Türkiye'de şehirlerarası yollarda yolcu ve eşya taşımacılığı yapan araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2026 tarihinde başlayacak. Uygulama 15 Nisan 2027'ye kadar sürecek. Özel otomobiller için ülke genelinde aynı kapsamda genel bir zorunluluk bulunmuyor. Bununla birlikte il bazında alınabilecek kararların ve araçların kullanım amaçlarının dikkate alınması gerekiyor. Uşak'ta kış lastiği hazırlığı yapan sürücülerin lastiklerin üretim tarihini, diş derinliğini, uygun ebatta olup olmadığını ve üzerindeki işaretleri kontrol etmesi önem taşıyor.
Uşaklı Sürücüler Lastik Değiştirirken Nelere Dikkat Etmeli?
Bireylül Sanayi Sitesi esnaflarından İsmail Özercan'ın faaliyet gösterdiği lastik sektöründe, kış ayları öncesinde en çok merak edilen konuların başında lastiklerin yasal uygunluğu ve karlı yollardaki performansı geliyor. M+S işareti taşıyan bir lastiğin doğrudan yasaklı sayılmaması, her kış koşulunda aynı güvenliği sunacağı anlamına gelmiyor. Lastiğin yapısı, diş derinliği, yaşı ve yol şartlarına uygunluğu da güvenli sürüş açısından belirleyici oluyor.
Özellikle Uşak'tan Kütahya, Afyonkarahisar ve Denizli yönüne seyahat eden sürücülerin kış aylarında karşılaşabilecekleri hava koşullarını dikkate alarak lastik tercihi yapmaları gerekiyor. Türkiye'de M+S lastiklerin genel olarak yasaklandığı iddiası doğru değil. Ancak ağır kış şartlarında kullanılacak lastiklerde 3PMSF sembolünün bulunması, sürücüler açısından önemli bir tercih ölçütü olmaya devam ediyor.
