Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Eylül 2026 Motorlu Kara Taşıtları verilerine göre, Türkiye’de bir ayda 64 bin 361 otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Renault yüzde 16,1 ile ilk sırayı aldı. Togg yüzde 9,8 ile ikinci, Hyundai yüzde 8,6 ile üçüncü oldu. Tesla’nın payı yüzde 2,7’de kaldı.
Togg İki Basamak Yükseldi
Ağustos ayında Renault, Volkswagen ve Hyundai’nin ardından dördüncü olan Togg’un kayıt payı yüzde 7,3’tü. Eylülde bu oran yüzde 9,8’e çıktı. Böylece marka, Volkswagen ile Hyundai’yi geçerek ikinci sıraya yerleşti.
İki ayın yayımlanan oranları karşılaştırıldığında Togg’un payındaki artış 2,5 puan oldu. Bu fark, yüzde 2,5’lik artışla aynı anlama gelmiyor; markanın toplam otomobil kayıtları içindeki payının değişimini gösteriyor.
Renault Liderliğini Korudu, Volkswagen Geriledi
Renault’nun ağustosta yüzde 12,3 olan payı eylülde yükselirken Volkswagen’in payı yüzde 8,5’ten yüzde 7,1’e geriledi. Alman marka, ikinci sıradan dördüncülüğe geçti.
Hyundai üçüncülüğünü korudu. Toyota da her iki ayda ilk beş içinde kaldı. Peugeot ise ağustostaki altıncı sıradan eylülde dokuzunculuğa geriledi.
Tesla İçin “İlk 10’dan Düştü” Demek Doğru Mu?
Tesla’nın eylülde ilk 10 dışında kalması, “ilk 10’dan düştüğü” anlamına gelmiyor. Çünkü marka, ağustos bültenindeki isimleri ayrı verilen 20 marka arasında da bulunmuyordu.
TÜİK’in açıklamasına göre “diğer” kategorisi, ilgili ayda kayıt sayısında ilk 20 dışında kalan veya verisinin yayımlanması için yazılı onayı bulunmayan markaları kapsıyor. Dolayısıyla ağustos listesinden hareketle Tesla’nın önceki ay kaçıncı olduğunu ya da kayıtlarının ne yönde değiştiğini söylemek mümkün değil.
Kayıt Sayısı Azalırken Sıralama Değişti
Ağustosta 66 bin 48 olan otomobil kaydı, eylülde 1.687 adet azaldı. TÜİK, aylık düşüşü yüzde 2,6, geçen yılın eylül ayına göre gerilemeyi yüzde 19,9 olarak verdi.
Bir markanın toplam içindeki payının yükselmesiyle kayıt adedinin artması ayrı göstergeler. Toplam kayıtların gerilediği bir ayda, yalnızca yüzdelere bakılarak markaların adet bazındaki değişimi kesin olarak hesaplanamıyor. Ayrıca bültendeki marka payları bir ondalık basamağa yuvarlanarak sunuluyor.
Tescil Tablosu, Güven Araştırması Değil
Bu veriler, trafik tescil belgesi alan otomobillerin marka dağılımını gösteriyor. Satın alma gerekçelerini, kullanıcı memnuniyetini veya markalara duyulan güveni ölçmüyor. Bu nedenle Renault’nun birinciliğini ya da Togg’un ikinciliğini doğrudan “en güvenilen marka” sonucu olarak sunmak doğru olmaz.
Aynı şekilde tek aylık sıralama, bir markanın pazardaki konumunun kalıcı olarak değiştiğini göstermeye yetmiyor. Eylül tablosunun somut sonucu, Renault’nun liderliğini koruması, Togg’un iki basamak yükselmesi ve toplam otomobil kayıtlarının azalması oldu.
Eylülde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin marka dağılımı
|
Sıra |
Marka |
Kayıt payı |
|
1 |
Renault |
%16,1 |
|
2 |
Togg |
%9,8 |
|
3 |
Hyundai |
%8,6 |
|
4 |
Volkswagen |
%7,1 |
|
5 |
Toyota |
%6,8 |
|
6 |
Mercedes-Benz |
%5,3 |
|
7 |
Škoda |
%5,0 |
|
8 |
Kia |
%4,5 |
|
9 |
Peugeot |
%3,7 |
|
10 |
Nissan |
%3,3 |
|
11–13 |
Opel, Fiat, Tesla |
Her biri %2,7 |
|
14–15 |
Dacia, BMW |
Her biri %2,6 |
|
16 |
Citroën |
%2,4 |
|
17 |
Volvo |
%2,0 |
|
18 |
Audi |
%1,9 |
|
19 |
Chery |
%1,6 |
|
20 |
Honda |
%1,4 |
|
— |
Diğer markalar |
%7,2 |
Not: Paylar bir ondalık basamağa yuvarlandığından aynı orana sahip markaların kayıt adetleri farklı olabilir. (Kaynak: TÜİK-Eylül 2026 ve Ağustos 2026 Motorlu Kara Taşıtları bültenleri)
