Otonom sürüş teknolojilerinde küresel rekabet giderek kızışırken, Nvidia’nın geliştirdiği DRIVE Hyperion platformu dev otomobil üreticilerinin ortak tercihi haline geliyor. BYD, Geely, Nissan ve Isuzu’nun yeni nesil otonom araçlarını bu platform üzerine inşa edeceği açıklandı. Nvidia’nın GTC konferansında duyurulan iş birlikleri, yalnızca otomobil üreticilerini değil, robotaksi hizmeti sunan mobilite şirketlerini de kapsıyor. Bu gelişmeyle birlikte otonom araçların küresel ölçekte daha hızlı yayılması hedefleniyor. DRIVE Hyperion platformu; yüksek performanslı işlemciler, sensör altyapısı, araç içi bilgisayar sistemleri ve yapay zeka yazılımlarını tek bir çatı altında toplayarak üreticilere standart bir geliştirme ortamı sunuyor.
“Otonom araç devrimi başladı”
Nvidia CEO’su Jensen Huang, otonom sürüş teknolojilerinin geleceğine ilişkin yaptığı açıklamada, bu alanın çok büyük bir ekonomik hacme ulaşacağını belirterek, “Hareket eden her şey zamanla otonom hale gelecek” ifadelerini kullandı. Yeni iş birlikleri kapsamında Çinli üreticiler BYD ve Geely, Seviye 4 otonom araçlarını Nvidia platformu üzerine kuracak. Geely’nin premium markası Zeekr’in geliştirdiği araçlar halihazırda robotaksi hizmetlerinde kullanılmaya başlanmış durumda. Japon üretici Nissan da otonom araç programını aynı mimari üzerine taşırken, Isuzu ise Tier IV iş birliğiyle Seviye 4 otonom otobüsler geliştirmek için Nvidia’nın sistemlerini kullanacak.
Robotaksi ağı küreselleşiyor
Nvidia’nın Uber ile yürüttüğü robotaksi projesi de dikkat çekiyor. Planlara göre bu hizmetin 2027 yılında ABD’de başlaması, 2028’e kadar ise dört kıtada 28 şehre yayılması hedefleniyor. Bu süreçte Lucid, Volkswagen ve Stellantis gibi üreticilerin yanı sıra Lyft, Bolt ve Grab gibi mobilite platformları da Nvidia altyapısını kullanarak projelerini hızlandırıyor.
Güvenlik için yeni yazılım: Halos OS
Otonom araçlarda güvenlik konusu da yeni çözümlerle destekleniyor. Nvidia’nın geliştirdiği Halos OS yazılımı, yapay zekâ sistemlerinin güvenli çalışmasını sağlamak için çok katmanlı bir yapı sunuyor. Sistem, olası riskli durumlarda devreye girerek aracı güvenli şekilde durdurabiliyor ve sensör arızalarında bile kontrolü sürdürebiliyor. Büyük üreticilerin aynı platformda buluşması, otonom araç teknolojilerinin standartlaşmasını hızlanırken, bu gelişme, sürüş deneyiminde köklü değişimlerin habercisi olacak. (Kaynak: nvidianews.nvidia.com)
