Honda Civic’in Avrupa’daki hibrit hatchback versiyonuna, ilk kez yeni Prelude’da kullanılan S+ Shift teknolojisi eklendi. Güncellemenin odağında sürüş hissi, kabin donanımları ve güvenlik sistemleri bulunuyor.
S+ Shift, hızlanma ve yavaşlama sırasında motor devrini, çekiş kuvvetini ve sesi birlikte yönetiyor. Böylece sürücüye sekiz ileri otomatik şanzımandakine benzer vites geçişleri hissettiriliyor. Bu özellik, otomobile fiziksel olarak sekiz ileri bir şanzıman eklendiği anlamına gelmiyor.
Sistem devredeyken direksiyon arkasındaki kulakçıklarla sanal vites geçişleri yapılabiliyor. S+ Shift kapatıldığında ise kulakçıklar, enerji geri kazanımlı frenlemenin seviyesini ayarlamak için kullanılıyor.
Sport donanımında da kabine yönelik değişiklikler yapıldı. Koltuklar, direksiyon, kapı döşemeleri ve ön orta kol dayamada kırmızı dikişler kullanılırken, ön konsoldaki havalandırma bölümüne kırmızı detay eklendi. 12 hoparlörlü BOSE ses sistemi de Sport versiyonunun standart donanımları arasına alındı.
Güvenlik tarafında Elegance, Sport ve Advance donanımlarına sürücü izleme kamerası eklendi. Kabindeki A sütununa yerleştirilen kamera, Honda SENSING kapsamında sürücünün dikkatini yola vermesine yardımcı olacak uyarılar sağlıyor. Renk seçeneklerine ise Meteoroid Gray Metallic katıldı.
Civic e:HEV, 2,0 litrelik benzinli motor ile iki elektrik motorunu birleştiren hibrit yapısını koruyor. Honda’nın Avrupa açıklamasına göre sistem, 184 beygir güç ve 315 Nm tork sunuyor. Harici şarj gerektirmeyen otomobilin 0–100 km/s hızlanması, donanıma göre 7,8 saniyede tamamlanıyor. (Kaynak: hondanews.eu)
