(Özel Haber) -Uşak’ta toplu ulaşımda 1 Nisan 2026 itibarıyla yürürlüğe giren kartsız biniş yasağı, sahada karşılık bulmadı. Kent genelinde hizmet veren toplam 137 minibüse rağmen bazı hatlarda nakit ödeme alınmaya devam edilmesi, uygulamanın ciddi şekilde aksadığını ortaya koydu. Vatandaşlar, “Bu kadar araç varken denetim nasıl sağlanamıyor?” diyerek tepkisini açıkça dile getiriyor.
Aynı Güzergâhta Farklı Tarife: 28 TL Yerine 30 TL
Kartlı sistemde tam biniş ücretinin 28 TL olduğu bilinirken, nakit ödeme kabul eden bazı minibüslerde bu rakamın 30 TL’ye kadar çıktığı iddiaları gündeme oturdu. Aynı hatta, aynı mesafede farklı ücret uygulanması, ulaşımda eşitlik ilkesini tartışmalı hale getirdi.
Yolcular, “Kart zorunluysa bu fark neden alınıyor?” sorusunu yöneltiyor.
Nakit Paralar Kayıt Dışında mı?
Kartsız binişin yasaklandığı bir sistemde nakit tahsilatın devam etmesi, en kritik soruyu beraberinde getirdi: Bu paralar nereye gidiyor?
Kartlı sistemin şeffaflığı ortadayken, elden alınan ücretlerin nasıl kayıt altına alındığı bilinmiyor. Bu durum kamuoyunda açık bir şekilde “kayıt dışı tahsilat” şüphesini gündeme taşıdı.
Denetim Zafiyeti Mi Var?
Uşak’ta alınan kararların sahada uygulanmaması, denetim mekanizmasının yeterliliğini tartışmaya açtı. 137 minibüsün aktif olarak çalıştığı bir şehirde, kuralların bu denli ihlal edilmesi “denetim var mı?” sorusunu güçlendirdi.
Vatandaşlar, yetkililerden net ve tatmin edici bir açıklama bekliyor.
Gözler Belediyede: Sessizlik Sürmemeli
Toplu ulaşımda yaşanan bu tablo karşısında gözler Uşak Belediyesi’ne çevrildi. Vatandaşın beklentisi açık: Ya kural uygulanacak ya da bu düzensizliğin hesabı verilecek.
Ulaşımda güven ve adaletin sağlanması için denetimlerin artırılması gerektiği vurgulanırken, mevcut durumun sürmesi halinde tartışmanın daha da büyüyeceği ifade ediliyor.