(ÖZEL HABER) - Uşak’ta otomobillerde 4. basamak için azami prim yaklaşık 17 bin 270 TL seviyesine gelirken, hasarsız sürücülerde bu rakam yaklaşık 8 bin 636 TL’ye kadar düşüyor. Uşak’ta otomobilini, motosikletini ya da ticari aracını ağustos ayında sigortalatacak sürücüleri ilgilendiren yeni rakamlar belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM), 2026 yılı Ağustos ayında uygulanacak Trafik Sigortası Azami Brüt Prim Tablosu’nu yayımladı.
Yeni tarife Uşak açısından değerlendirildiğinde sürücünün hangi hasar basamağında bulunduğunun poliçe maliyetinde oldukça büyük fark oluşturduğu görülüyor. Uşak, trafik sigortası tarifesinde referans prime yüzde 4 indirim uygulanan iller arasında bulunuyor. Buna göre Uşak’ta benzinli ve dizel bir otomobil için 4. basamak azami trafik sigortası primi yaklaşık 17 bin 270 TL seviyesinde hesaplanıyor. Uzun süredir hasarsız araç kullanan ve 8. basamağa kadar yükselen sürücülerde ise azami tutar yaklaşık 8 bin 636 TL seviyesine kadar geriliyor.
Hasar Geçmişi Arttıkça Tablo Tersine Dönüyor.
Uşak’ta aynı otomobil için 3. basamakta azami prim yaklaşık 25 bin TL, 2. basamakta yaklaşık 32 bin 800 TL, 1. basamakta ise 40 bin 600 TL seviyesine çıkabiliyor. En riskli sürücülerin bulunduğu 0. basamakta ise trafik sigortasının azami primi 51 bin TL’nin üzerine çıkabiliyor. Böylece Uşak’ta aynı tür otomobile sahip iki sürücü arasında yalnızca hasar basamağı nedeniyle 40 bin TL’yi aşan prim farkı ortaya çıkabiliyor.
Yeni tarifede en avantajlı grup ise uzun yıllardır kazaya karışmayan sürücüler. Trafik sigortasında 8. basamak, hasarsızlık avantajının en yüksek olduğu grubu oluşturuyor. Bu basamakta bulunan Uşaklı bir otomobil sahibinin azami primi yaklaşık 8 bin 636 TL seviyesinde kalırken, sürücünün hasar geçmişinin artmasıyla birlikte prim de kademeli olarak yükseliyor.
Burada araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken önemli bir ayrıntı bulunuyor. Açıklanan rakamlar sigorta şirketlerinin mutlaka talep edeceği sabit poliçe fiyatı değil, uygulanabilecek azami brüt prim tutarını gösteriyor. Bu nedenle Uşak’ta aynı araç ve aynı hasar basamağı için farklı sigorta şirketlerinden daha düşük teklifler alınması mümkün. Sürücünün geçmişi, aracın kullanım şekli ve poliçeye ilişkin diğer kriterler teklif üzerinde etkili olabiliyor.
Trafik sigortasının süresini geçirmek ise maliyeti daha da artırabiliyor. Poliçesini zamanında yenilemeyen araç sahiplerine gecikme nedeniyle ek prim uygulanırken, gecikmenin uzaması halinde bu yük daha da büyüyor. Asıl risk ise sigortasız şekilde trafiğe çıkıldığında ortaya çıkıyor. Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlar için idari para cezası uygulanmasının yanı sıra araç trafikten men edilebiliyor. Sigortasız aracın kazaya karışması halinde ise karşı tarafa verilen zararın araç sahibi açısından çok daha ağır bir maddi yük oluşturması mümkün.
Uşak’ta trafiğe kayıtlı araç sayısının 195 bini aşmış olması dikkate alındığında, Ağustos 2026 trafik sigortası tarifesi kentte çok geniş bir kesimi yakından ilgilendiriyor. Özellikle poliçesi bu ay sona erecek sürücülerin yenileme yapmadan önce farklı şirketlerden teklif alması, aynı teminat için daha düşük bir rakama ulaşılmasını sağlayabilir. Ağustos tarifesi bir kez daha gösteriyor ki Uşak’ta trafik sigortasının maliyetini aracın kendisi kadar sürücünün hasar geçmişi de belirliyor. Hasarsızlığını yıllarca koruyan sürücü ile sık kazaya karışan sürücü arasındaki yıllık sigorta maliyeti artık on binlerce liraya ulaşabiliyor. “Kaynak: Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM)”