BMW, hidrojen yakıt hücreli SUV modeli iX5 Hydrogen için geliştirdiği yeni nesil sistemle dikkat çekiyor. Otomobil Editörü Barış Cankı’nın aktardığı bilgilere göre, yeni teknoloji sayesinde hem menzil hem de kullanım pratikliği önemli ölçüde artırılıyor. BMW’nin “Hydrogen Flat Storage” adını verdiği yeni depolama sistemi, kabin içinde yer kaybı oluşturmadan daha fazla hidrojen depolanmasına imkân tanıyor. Karbon fiberle güçlendirilmiş yedi silindirden oluşan yapı, en az 7 kilogram hidrojen depolayabiliyor. Bu kapasite artışıyla birlikte aracın menzili yaklaşık 750 kilometreye ulaşırken, dolum süresinin 5 dakikanın altında kalması hedefleniyor.
Aynı Platformda Farklı Motor Seçenekleri
Yeni iX5 Hydrogen modeli, BMW’nin X5 ailesinin gelecek neslinde yer alacak. BMW X5 platformu üzerinde geliştirilen araç; benzinli, dizel, plug-in hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojenli olmak üzere beş farklı güç seçeneğiyle sunulacak. Bu yaklaşım sayesinde üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve esnek üretim imkânı sağlanması planlanıyor.
Toyota ile Ortak Geliştirme
Yeni nesil yakıt hücresi sistemi “Gen 3” olarak adlandırılıyor ve Toyota ile ortak geliştiriliyor. BMW, bu sistemin daha güçlü ve verimli olduğunu belirtiyor. BMW’nin hidrojenli iX5 modeli şu anda Avrupa ve Kaliforniya’da sınırlı sayıda prototip araçla test ediliyor. Yeni nesil teknolojinin 2028 yılında seri üretime geçmesi planlanıyor. Uzmanlara göre bu gelişme, hidrojen yakıt hücreli araçların yaygınlaşması adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. (Kaynak: donanimhaber.com)